El nom de l’estació de metro Hospital de Bellvitge és força recent. Només té 22 anys, ja que data de l’any 2003. Amb anterioritat, aquesta parada, inaugurada el 1989, es deia Feixa Llarga, però l’existència d’una altra estació anomenada Bellvitge provocava molta confusió entre el passatge. 14 anys després d’estrenar-se, es va decidir eliminar el nom de Feixa Llarga i rebatejar l’origen o final de l’L1 com a Hospital de Bellvitge.
La confusió es va donar per part de moltes persones que volien anar a l’Hospital de Bellvitge i s’equivocaven. En lloc de baixar a Feixa Llarga ho feien a la parada anterior, Bellvitge, on es pensaven que hi havia el centre hospitalari. De fet, la parada actual d’Hospital de Bellvitge es va construir per donar servei a l’hospital i a l’estació se li va posar el nom de la via on es troba, el carrer de la Feixa Llarga de l’Hospitalet de Llobregat, diu Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) en un article sobre l’origen dels noms de les estacions de l‘L1.
L’origen del nom Bellvitge
D’altra banda, la parada de Bellvitge agafa el nom del barri de l’Hospitalet. L’origen del nom de Bellvitge és religiós, concretament de l’ermita de Santa Maria de Bellvitge. Segons TMB, el nom Bellvitge “prové d’Amalvigia, un antropònim femení d’origen gòtic, que hauria derivat en Malvige i, finalment, en Bellvitge”. Una altra explicació del nom Bellvitge fa referència a l’expressió ‘bell viatge’, “una fórmula que empraven els viatgers quan passaven per aquesta zona, invocant a la verge que hi havia a l’ermita”, detalla l’empresa metropolitana de transport.
L’L1 té prop d’un segle. Es va estrenar el 10 de juny del 1926 amb el nom de Metropolitano Transversal. La idea amb què es va concebre era unir l’est i l’oest de Barcelona i els municipis fronterers amb la capital catalana. El primer tram que va obrir tenia poc més de 4.000 metres i nou estacions: Catalunya, Universitat, Urgell, Rocafort, Espanya, Hostafrancs, Sants, Mercat Nou i Bordeta. Amb els anys, es va produir canvis i la línia es va ampliar fins a arribar als 20,7 km de km actuals i 30 estacions en tres municipis: L’Hospitalet, Barcelona i Santa Coloma de Gramenet.
La línia amb més passatge
Tal com ja explicat el TOT Barcelona, l’L1 és la línia del metro de Barcelona amb més passatge. L’any passat va sumar més de 125 milions d’usuaris, el 27% del total de la xarxa de TMB. El 2024, totes les línies del suburbà van acumular 469 milions de viatgers, la xifra més alta de la història del metro.
