Des d’aquest dilluns ha entrat en servei la regulació l’estacionament a la calçada al barri de la Trinitat Nova, al districte de Nou Barris, amb la creació de 827 places per al veïnat. La zona, la 34, queda entre els límits que formen la Via Favència, carrer de Nou Barris, carrer de Portlligat, passeig del Bosc de Roquetes, Pas d’Antonio Cuadrillero, avinguda Vallbona i avinguda Meridiana. També s’han creat 324 noves places per a estacionar-hi motos i 12 places més d’àrea DUM.
Això vol dir que els vehicles dels no residents només podran estacionar un màxim de dues hores -amb el pagament corresponent- dins de l’horari de regulació que indiqui el senyal vertical corresponent i amb la tarifa d’area Verda que correspongui a l’etiqueta mediambiental del vehicle.
A Trinitat Vella es va fer marxa enrere
Un altre barri proper, tot i que del districte de Nou Barris, Trinitat Vella, no tindrà de moment la zona verda que s’havia previst. Havia de posar-se en marxa al novembre, però els informes de mobilitat desaconsellen dur a terme el projecte de regulació de l’estacionament i, per tant, l’Ajuntament ho va aturar i va anunciar que s’obriran converses amb el barri per dissenyar una nova proposta. I què diuen els veïns? Que és un barri amb molts pàrquings i edificis tancats, i consideren que el barri no és apte per fer aquest tipus d’àrea verda. De fet, el projecte ja va viure l’oposició del veïnal l’any 2017, quan se’ls va consultar el tema. De fet, el barri de la Trinitat Vella és un dels pocs de la ciutat que no té cap zona regulada d’estacionament municipal en via pública.
Sigui com sigui, les zones regulades d’estacionament de la ciutat s’escampen, amb l’objectiu de facilitar l’aparcament als veïns especialment en zones concorregudes i on la mobilitat esporàdica pot dificultar la quotidianitat dels veïns que han d’estacionar-hi cada dia.
