Barcelona i València estan més a prop d’estar connectades per l’alta velocitat. L’Estat preveu que aquest pont ferroviari entre les dues ciutats estigui finalment enllestit durant el 2027. Així ho ha confirmat aquest dijous el ministre de Transports i Mobilitat Sostenible, Óscar Puente, que situa per d’aquí a dos anys el canvi d’ample de via estàndard entre Tarragona i Castelló, una actuació clau que permetrà que la capital catalana i València estiguin connectades en amplada internacional, fins ara el principal escull.
A l’acte ‘Vull Corredor’ organitzat a València per l’Associació Valenciana d’Empresaris, el titular de Transports ha assegurat que l’estat actual dels treballs per instal·lar la nova via entre Tarragona i Castelló “és molt positiu”. També ha apuntat que s’estan perfilant “les dates concretes del tall que caldrà”, si bé ha remarcat que ja “s’està treballant en tots els elements de la infraestructura” per poder avançar les actuacions “sense necessitat” de tallar la circulació. En aquesta mateixa jornada, Puente ha subratllat que la inversió que ha rebut el corredor del Mediterrani des del 2018 fins al 2025 ha estat de 8.327 milions d’euros d’inversió licitada, dels quals se n’ha executat 5.389 milions.
Pel que fa al cas concret de Catalunya, el Ministeri ha licitat noves obres per valor de 916,8 milions d’euros i ha adjudicat per 817 milions. Així mateix, estan en execució obres per més de 1.397,3 milions. Una d’aquestes obres és la de l’estació de la Sagrera, que connectarà alta velocitat, Rodalies, Metro i autobús i rebrà una inversió de 1.000 milions d’euros.
Estudis de viabilitat per augmentar la velocitat
Cal recordar que el mateix Punte va anunciar recentment que licitaria dos estudis de viabilitat per analitzar actuacions de millora de la línia d’alta velocitat Madrid-Barcelona, per augmentar a 350 km/h la velocitat i reduir menys de dues hores el trajecte. Concretament, el Ministeri té previst construir una variant de la línia entre Madrid i Barcelona, que contempla una nova ruta per arribar a l’estació de la Sagrera, a Barcelona, des de Lleida.
