Utilitzar el carril bus a Barcelona et pot sortir molt car a partir d’aquest dimecres. El nou vehicle que Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) va posar en funcionament el passat mes de març per detectar infractors que ocupin algun tram dels prop de 221,8 quilòmetres d’aquesta tipologia de via que hi ha repartits per la ciutat comença avui mateix a sancionar els conductors. Després d’un primer període de proves de dos mesos, el cotxe -que és 100% elèctric i es pot identificar ràpidament perquè va logotipat amb el símbol i els colors corporatius de l’operador- se centrarà a multar les infraccions estàtiques (parada o estacionament) que es cometin als carrils bus.
L’objectiu principal d’aquesta iniciativa és aconseguir dissuadir i sancionar les males pràctiques que cometen els conductors de vehicles privats i de mercaderies als carrils reservats i que obstaculitzen el pas dels autobusos. De fet, des de la seva posada en circulació ara fa dos mesos, TMB ha detectat unes 60 infraccions al dia de mitjana.
El vehicle en qüestió disposa de dues càmeres situades a l’exterior de la carrosseria, una habilitada amb el lector de matrícules i l’altra que fa la lectura del context. Aquests dispositius permeten fer una fotografia que confirmi la infracció comesa i aquestes després s’envien a l’Institut Municipal d’Hisenda (IMH), que és qui gestionarà la sanció corresponent amb el ciutadà. Les multes poden oscil·lar entre els 60 i els 200 euros segons el cas.
Què diu l’ordenança de circulació municipal?
Cal recordar que, en el cas de Barcelona, l’Ordenança de circulació de vianants i vehicles (1998) preveu com a infraccions parar i estacionar en carrils bus, així com la circulació de vehicles no autoritzats per aquests carrils. La circulació per aquestes vies és considerada una infracció lleu, amb multes de fins a 100 euros. Per contra, qui opti per aparcar-hi estarà cometent una infracció greu, i s’enfrontarà a una multa que pot arribar als 200 euros.
