L’aeroport Josep Tarradellas Barcelona-El Prat ha començat l’any veient un increment en el seu nombre de passatgers per al mes de gener, després de viure un 2024 de rècord. Concretament, en el primer mes d’aquest any la xifra de viatgers va augmentar en un 5,4% en comparació amb el mateix període de l’any passat, arribant fins als 3.695.529 passatgers i marcant un nou rècord mensual, segons ha informat Aena.
Del total, 3.686.449 viatgers eren de vols comercials, el que representa un 5,3% més. Pel que fa al destí dels vols, els internacionals van concentrar la major part d’aquest augment, amb més de 2,69 milions de viatgers de vols comercials, el que representa un 6,7% més. Per altra banda, uns 990.000 passatgers ho van fer en vols domèstics, el que representa un 1,7%.
L’aeroport de la capital catalana va tancar el 2024 amb més de 55 milions de viatgers, la qual cosa suposa una xifra rècord per a aquesta infraestructura i que, segons els experts, el situa a prop del col·lapse tècnic, ja que aquest és el límit teòric que té per poder operar amb fluïdesa.
Pel que fa al nombre d’operacions que es van dur a terme a l’aeroport, aquestes van augmentar un 4,1% fins a un total de 24.585; però, per altra banda, el nombre de mercaderies transportades van retrocedir un 1,8%, arribant fins a les 13.399 tones.
Aena pendent de l’ampliació de l’aeroport
Amb aquestes dades continuadament de rècord, des d’Aena s’explica que les possibilitats de creixement del Prat està molt limitada si no es planteja el tancament d’un projecte d’ampliació d’aquesta infraestructura. En concret, des d’Aena es proposa que aquest creixement es doni a través d’una millora de la gestió dels slots i d’una operativa més descentralitzada per tal de poder atraure més viatgers fora de la temporada alta de turisme.
Mentre s’acaba de concretar el projecte per a l’ampliació de l’aeroport, que encara es troba a debat a la taula de la comissió bilateral Generalitat-Estat que es va crear durant la legislatura passada, des de l’empresa gestora de l’aeroport assegura que el creixement de la infraestructura passarà per “fer ús de les franges horàries del dia anomenades hores vall que encara queden disponibles.”
Les aerolínies espremen al màxim la capacitat del Prat
El mateix dia que es publicaven aquestes dades des d’Aena, Ryanair ha refermat la seva aposta per l’Aeroport del Prat presentant la seva oferta de vols per a la temporada d’estiu, des d’on operarà 69 rutes.
La companyia irlandesa és la segona en quota de mercat al Prat, només per sota de la barcelonina Vueling, que ha batut rècords amb una oferta global de 6,7 milions de seients i 570 vols setmanals. Londres (Regne Unit), Brussel·les (Bèlgica), Mallorca, Milà (Itàlia) o Dublín (Irlanda) es consoliden com alguns dels destins amb més freqüències, segons la companyia. Ryanair respon així a l’ofensiva de Vueling, el seu principal competidor, que ha augmentat un 9,1% la seva capacitat durant la temporada d’estiu i oferirà 16 milions de seients, també un màxim històric per la companyia de baix cost.
