Inversió milionària del Port de Barcelona per impulsar el tràfic de combustibles verds. El recinte portuari de la capital catalana ha anunciat aquest dimecres que posarà 124 milions d’euros per a la construcció de tres nous punts d’atracada per a aquests tipus de líquids a granel, contribuint d’aquesta manera a la descarbonització del transport i la logística. El consell d’administració de l’autoritat portuària ja ha aprovat l’inici de l’expedient per dur a terme aquest projecte, que s’ubicarà a la cara est del moll de l’Energia, on actualment està en funcionament l’atracador 34B.
Aquests tres nous punts permetran augmentar la capacitat de descàrrega i ordenar els tràfics per tipus de producte, oferir un millor servei tant als vaixells com a les terminals que operen a la infraestructura i reforçar el paper del Port com a ‘hub’ energètic del sud d’Europa i de la Mediterrània. Un cop els treballs hagin finalitzat, juntament amb el futur atracador 35 tipus pantalà, es remodelaran els actuals atracadors 32, que es destinaran exclusivament a la càrrega i descàrrega de químics i agroalimentaris líquids a granel i a la construcció d’un punt d’atracada exclusiu per a car-carriers.
La iniciativa està ara pendent de ser aprovada pel Consell de Ministres abans de sortir a licitació. La previsió és que tant la construcció dels nous punts d’atracada com l’ampliació del fossat existent per garantir la connexió dels braços de descàrrega a les instal·lacions industrials del Moll de l’Energia s’allarguin prop de 38 mesos.
Nous sistemes europeus de control de fronteres
Per altra banda, l’autoritat portuària també ha aprovat aquest dimecres el procediment per a l’adquisició, instal·lació i manteniment de l’equipament automatitzat de control de fronteres europeu, que inclou l’Exit Entry System (EES) i el Sistema Europeu d’Informació i Autorització de Viatges (ETIAS). Aquests sistemes s’han d’implementar a tots els ports de titularitat de l’Estat. Entre d’altres, la infraestructura inclou portes automàtiques, quioscos d’autoservei i tauletes de supervisió i verificació, senyalització digital i elements de separació de fluxos de persones, entre d’altres.
En concret, les terminals del Port que hauran d’incorporar aquest sistema de control de fronteres són les terminals C, E, G i H de creuers i les terminals de ferris. El pressupost total de la licitació és d’11,5 milions d’euros i un termini de dos anys, més dues possibles pròrrogues anuals.
