El Port de Barcelona segueix fent passes endavant cap a millorar la seva infraestructura. El port i Vinci Energies Spain han iniciat les obres que connectaran la terminal de ferris de la Terminal Ferry a la xarxa elèctrica, unes obres que evitaran les emissions contaminants mentre els ferris es trobin al port. Quan s’acabin aquestes actuacions la Terminal Ferry del port disposarà de dos punts OPS (Onshore Power Supply), una font d’alimentació terrestre, que subministraran energia totalment renovable als vaixells. S’espera que aquests OPS de la Terminal Ferry siguin operatius al desembre d’aquest 2024.
La connexió dels vaixells a la xarxa elèctrica s’espera que redueixi les emissions contaminants provinents dels vaixells en un 96% els òxids de nitrogen, un 8% els òxids de sofre, un 94% de partícules i un 64% del diòxid de carboni (CO2).
L’adjudicació de les obres se la va endur UTE Omexon, formada per empreses de Vinci Energies amb uns treballs valorats en 3,55 milions d’euros. Aquest projecte forma part de la primera fase emmarcada en el Nexigen Pla d’Electrificació de Molls del Port de Barcelona, i a més la licitació incloïa la redacció i execució del projecte, els serveis de connexió i desconnexió dels vaixells que l’utilitzin i el manteniment d’aquesta instal·lació.
Inversions de més de 130 milions d’euros
Nexigen és un dels grans projectes que s’impulsen des del Port de Barcelona amb la intenció de reduir un 50% les emissions de CO2 fins al 2030 i esdevenir en un port neutre en carboni abans que arribi l’any 2050. És per això que en aquest projecte s’han invertit més de 130 milions d’euros.
Amb unes inversions inicials de més de 130 milions d’euros, Nexigen és un dels grans projectes impulsats pel Port de Barcelona per reduir en un 50% les emissions de CO2 de l’operativa portuària fins al 2030 i convertir-se en un port neutre en carboni abans del 2050.
39 sistemes OPS arreu del món
L’empresa adjudicatària d’aquestes obres ha estat partícip de la implementació de 39 d’aquests sistemes OPS arreu del món, amb una especial menció a les accions fetes a Suècia, on van sumar 21 obres, 11 a França, 4 a Noruega, 2 als Emirats Àrabs i 1 a Dinamarca.
