El passat mes de setembre de 2024 el president de la Generalitat de Catalunya, Salvador Illa, va desbloquejar l’ampliació de l’Aeroport Josep Tarradellas Barcelona-el Prat i des de l’Associació de Línies Aèries (ALA) es mostren optimistes amb l’ampliació de l’aeroport barceloní, tal com ha assenyalat el seu president, Javier Gándara, en declaracions recollides per l’ACN. El president de l’ALA ha assenyalat que és “més optimista” envers el futur de l’aeroport “perquè la Generalitat sí que s’ha manifestat a favor”, un factor que ha remarcat en contrapartida amb l’anterior executiu català.
Gándara ha aprofitat la presentació de balanç i previsions per defensar que s’hauria de recuperar el “projecte original” d’ampliació de l’Aeroport del Prat, un projecte que assegura que suposava “independitzar la separació” de les dues pistes i “maximitzar la capacitat” de la infraestructura aeroportuària. El president de l’ALA ha assenyalat, a més, que les solucions per a l’Aeroport del Prat “han de ser pragmàtiques i factibles” i ha afegit pressió a les administracions en assegurar que “ara és el moment de prendre decisions” perquè la infraestructura “ja està molt congestionada”.
Posant en relleu el paper de les administracions
El president de l’Associació de Línies Aèries (ALA) ha volgut destacar el paper que juguen la Generalitat de Catalunya i l’Ajuntament de Barcelona -ambdues institucions en mans del PSC- i ha remarcat el suport que l’executiu català i el consistori barceloní estan mostrant a la proposta d’ampliació de l’aeroport. De fet, Gándara ha volgut recordar que al ple municipal del febrer a l’Ajuntament de Barcelona es va aprovar, amb els vots favorables del govern del PSC i també de Junts i Vox, que el govern municipal liderés les accions necessàries per impulsar l’ampliació de la infraestructura i que el Comitè Assessor d’Infraestructures de l’Ajuntament ha destacat que aquesta ampliació de l’aeroport és “urgent i necessària”.
