Els conductors d’autobús han desconvocat un dels tres dies de vaga que hi ha aquest desembre. CCOO ha explicat que els sindicats desfan l’aturada de dijous, 5 de desembre, per “reorganitzar” la mobilització “amb una convocatòria més ajudada a la realitat”. Les jornades de vaga continuen vigents per als dies 9 i 23 de desembre. Els sindicats insisteixen a demanar la jubilació als 60 anys i amenacen amb una vaga indefinida si no hi ha un acord amb la patronal abans d’acabar el mes.
La convocatòria era de CCOO, la UGT i la CGT. La UGT i l’SLT s’hi van desmarcar la setmana passada en arribar a un acord amb la Confederació Espanyola de Transport en Autobús. I la CGT s’ha deixat anar de la protesta acusant de “traïció” els altres sindicats. En el comunicat, CCOO avisa que l’acord amb UGT “no garanteix” l’avançament de la jubilació, i denúncia que no s’estan complint els acords a què es van arribar l’octubre passat, que avançaven la jubilació del personal de transport de mercaderies.
CCOO no descarta reorganitzar la protesta i afegir altres dies de vaga. El sindicat també demanen als ajuntaments i el Ministeri de Transports que s’impliquen en la negociació perquè la gestió del conflicte no estigui en mans de les empreses.
Segona tongada de protestes
La reivindicació dels conductors d’autobusos ve de llarg. El 28 d’octubre i el 28 i 29 de novembre ja van unir-se en unes jornades de vaga altament seguides. Segons els sindicats, el 90% dels treballadors s’hi van acollir. Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) va certificar que a primera hora del matí només funcionaven el 65% dels vehicles. Els serveis mínims eren del 40%.
El primer dia de protestes va agrupar mig miler de persones en una manifestació que va recórrer el centre de Barcelona, de l’estació del Nord a la seu de Foment del treball. La vaga agrupa conductors d’autobusos públics i privats, de TMB i d’empreses com Tugsal o Moventis.
Les primeres protestes es remunten al 2021, any en què arriba la primera petició a la Seguretat Social per aconseguir la jubilació anticipada. La demanda, encara viegent, volia consensuar una reducció que complementí la perillositat i penositat de la professió. Els conductors recorden que, en altres professions, com els maquinistes de tren o els pilots d’avió, sí que s’aplica aquests criteris per avançar la jubilació sense penalització a la pensió.
