L’ofensiva policial per controlar l’activitat de les VTC de plataforma a Barcelona comença a donar els primers fruits. Segons les dades facilitades pel sector del taxi aquest dijous al matí, la Guàrdia Urbana hauria immobilitzat des del passat mes de novembre prop de 200 vehicles que presten aquest servei a la capital catalana. Especialment rellevants, però, són les xifres registrades durant aquest passat mes de gener, quan es van immobilitzar fins a una vintena de cotxes en el marc dels dispositius específics impulsats pel cos policial barceloní arran de les mobilitzacions del col·lectiu de taxistes.
En aquest sentit, les companyies que treballen amb VTC de plataforma -com Cabify, Bolt o Free Now- han hagut d’invertir en els darrers mesos un total de gairebé 210.000 euros per poder treure els seus vehicles dels diferents dipòsits municipals de la ciutat, una forta despesa que es vista com una gran victòria per part del sector del taxi. Cal recordar que entre la Guàrdia Urbana i els Mossos d’Esquadra van interposar durant el 2022 un total de 2.568 denúncies contra companyies o particulars que realitzen aquest servei per incomplir el decret que regula la seva activitat, que es va aprovar el mes de juliol del 2022.
Canvi de barem a les VTC tradicionals
Entre les diferents modificacions de la Llei del Taxi i del decret de les VTC que s’introduiran pròximament com a esmenes a la llei d’acompanyament dels pressupostos catalans, que han permès desconvocar la vaga del sector per al Mobile World Congress Barcelona, també s’inclou una sèrie de mesures per rebaixar les restriccions que actualment patia el col·lectiu de les VTC tradicionals amb l’objectiu de facilitar el seu encaix en la normativa. Amb els nous canvis, la previsió és que unes 800 d’aquestes llicències estiguin autoritzades per poder realitzar el servei de transport urbà i també que només quedin excloses de la possibilitat d’obtenir noves llicències urbanes aquelles companyies que acumulin fins a tres infraccions molt greus.
