Aena invertirà 3.000 milions d’euros a l’Aeroport del Prat els pròxims cinc anys, una quarta part de la inversió total que ha anunciat el president espanyol, Pedro Sánchez, per al conjunt dels aeroports de l’Estat (uns 12.900 milions). Es tracta d’un primer pas de cara a l’ampliació de l’aeroport, malgrat que des de la companyia estatal preveuen un “procés llarg” i admeten que “el gruix” de les inversions al Prat arribaran amb el pròxim pla econòmic d’Aena, que abraçarà els anys 2032-3035.
Des d’Alacant, la localitat escollida per anunciar la pluja de milions, Pedro Sánchez ha descrit el nou paquet econòmic com la “inversió més gran a la xarxa de les darreres dècades”. “Això és modernització, competitivitat, empresa i molta feina, que és una de les nostres principals obsessions”, ha comentat el socialista. El president de la Generalitat, Salvador Illa, ha celebrat que l’executiu estatal hagi aprovat un pla d’inversions “al conjunt dels aeroports” per “connectar-nos amb el món”. “És un gran pas com a país que puguem millorar les nostres infraestructures de connectivitat”, ha defensat Illa. “Volem una Catalunya centrada en la generació de prosperitat i en estar ben connectada amb el món per estar al circuit del talent, tenir impacte mundial”, ha afegit.
Aconseguir 90 operacions cada hora
La inversió anunciada de 3.000 milions forma part del Document de Regulació Aeroportuària (DORA) 2027-31, millorarà les terminals existents i modernitzarà l’espai per arribar a la capacitat de 90 operacions per hora. “Aquesta visió de futur no només respon a una necessitat tècnica, sinó també a una decisió estratègica de país, pensada per a les pròximes dècades, que permetria a Catalunya desplegar tot el seu potencial en un món cada vegada més interconnectat”, apunta Aena en un comunicat. Durant tota aquesta fase, les autoritats també hauran d’adquirir els terrenys necessaris per ampliar la tercera pista i aconseguir el vistiplau de la Unió Europa, que encara manté expedients oberts –per raons de sostenibilitat– a l’Aeroport del Prat.
El DORA actual també té previst invertir en els altres tres aeroports del país. A Girona, el document detalla que es millorarà en zona embarcament, una terrassa al costat aire i s’adequarà de zona d’arribades no Schengen i el redisseny de l’aparcament d’autobusos. L’aeroport de Reus tindrà nova zona de control de passaports d’arribades, una remodelació dels vials accés, millora del confort en zona d’embarcament i renovarà l’equipament de l’aparcament. Finalment, Aena millorarà els accessos de l’aeroport de Sabadell.
