La Meridiana estrena nueva configuración para las paradas de autobuses interurbanos. Este lunes han entrado en vigor las nuevas modificaciones aplicadas por el Departamento de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica de la Generalitat, que pretenden reforzar la intermodalidad y agilizar el servicio. Una de las principales novedades es la habilitación de dos nuevas áreas de intercambio estratégicas en la Sagrera-Meridiana y en el Clot para reforzar la conexión con las redes de metro y Rodalies. Según informa el Gobierno en un comunicado, la intervención se enmarca en la recta final de las obras de transformación de la avenida impulsadas por el Ayuntamiento de Barcelona, que han permitido comenzar a ordenar los usos del espacio público y la movilidad en su configuración definitiva.
Esta reorganización de las paradas y las líneas se ha diseñado de acuerdo con la capacidad de cada punto de parada y las necesidades operativas del servicio. Esta reorganización es especialmente relevante en el ámbito de la Sagrera, por donde cada día laborable circulan aproximadamente 650 expediciones de salida. Además, las dos áreas de intercambio incorporan elementos de información para los usuarios, con planos específicos que identifican la ubicación de las paradas, las líneas que operan y las conexiones disponibles con otros servicios de transporte público, «facilitando así los transbordos, la intermodalidad y la orientación de los viajeros».
Las nuevas áreas, en detalle
Si entramos en detalle en cada una de las nuevas áreas de intercambio, la de la Sagrera-Meridiana concentra las líneas interurbanas en cuatro puntos de parada diferenciados en sentido salida, una distribución que permite agrupar los principales corredores de movilidad. Este espacio da servicio a las líneas con destino al Maresme, el Vallès Occidental, el Vallès Oriental, Osona y otros municipios del área metropolitana, así como a los servicios nocturnos. En sentido entrada a Barcelona, se han habilitado dos paradas específicas de descarga de viajeros: una para las líneas con terminal en la Sagrera y otra para los servicios que continúan hacia el centro de la ciudad.
En cuanto a la del Clot, esta concentra las líneas que conectan la capital catalana con municipios como Mollet del Vallès, Caldes de Montbui, Sant Feliu de Codines o Santa Maria d’Oló. La nueva distribución de las paradas facilita los transbordos con la red de transporte público del entorno y mejora la identificación de los puntos de parada por parte de los usuarios. En cuanto a los servicios nocturnos, las líneas N62, N64 y N65 mantienen la parada actual situada en la intersección de la calle Consell de Cent con la avenida Meridiana. En sentido entrada a Barcelona, también se conserva la parada ubicada entre las calles de València y Mallorca. También se consolida la parada de bajada de Fabra i Puig, situada frente al paso de peatones de la estación de autobuses, para las líneas que acceden a Barcelona por la avenida Meridiana y continúan hacia la Sagrera o el centro de la ciudad.
