El Puerto de Barcelona ha dado este miércoles un nuevo paso para la reorganización y reducción de las terminales de cruceros, pasando de siete a cinco en un futuro. En este sentido, el consejo de administración del Puerto ha aprobado «la revisión de la concesión otorgada a Cruceros del Puerto de Barcelona para la explotación de las terminales de pasajeros A y B, lo que permitirá construir una nueva terminal C y, una vez esté en servicio, demoler las actuales terminales A y B», ha informado el Puerto en un comunicado.
En julio, el Puerto y el Ayuntamiento de Barcelona firmaron un acuerdo para reducir el número de terminales de cruceros de siete a cinco. Así, este domingo próximo será el último día que estará operativa la actual terminal C. Por su parte, la terminal S dejará de funcionar el 31 de diciembre de este año.
Una nueva terminal con los estándares ambientales más altos
En el momento en que la terminal C cierre, el 1 de noviembre, comenzará el vaciado y demolición. En el mismo emplazamiento se construirá una nueva terminal, “con una superficie de 11.253 m² y dimensionada para responder a los requerimientos actuales y futuros de la actividad crucerista y que incluirá los estándares ambientales más altos, como es la generación fotovoltaica y sistemas onshore power supply (OPS) para conectar los barcos a la red eléctrica, entre otros”, informa la autoridad portuaria.
Entre las actuaciones que se ejecutarán se incluye el traslado de la actual rotonda de acceso al muelle Adossat, la urbanización de los viales y de las áreas intermodales correspondientes a la futura terminal y la construcción de la nueva pasarela de embarque y desembarque de pasajeros. La terminal será pública, es decir, abierta al uso general. «La inversión prevista asciende a 104,5 millones de euros, de los cuales, más de 50 millones corresponden al edificio de la futura terminal», subraya el Puerto.
El punto aprobado hoy por el Consejo de Administración del Puerto de Barcelona conlleva la extensión de la concesión de Cruceros del Puerto de Barcelona, que hasta ahora finalizaba en el año 2030 y era prorrogable, hasta el 2033. Con la modificación aprobada, la concesión de la nueva terminal C finalizará en 2050 y será prorrogable hasta 2053.
Renovación de esta parte del muelle Adossat
Cuando entre en servicio la nueva terminal C, se demolerán las terminales A y B, un paso previo a las obras de renovación de esta zona del muelle Adossat. Son 660 metros de longitud de muelle que requieren una renovación integral. Se prevé que las obras puedan iniciarse a finales de 2029, con un plazo de ejecución de 24 meses y un presupuesto de 42 millones de euros.
