Antes que otros años. Apenas comenzado el curso político, el gobierno de Jaume Collboni ha llevado a aprobación inicial las ordenanzas fiscales para 2027 en una comisión de economía extraordinaria. Los grupos municipales han votado dos puntos diferentes. Por un lado, la subida del recargo municipal de la tasa turística a los cruceristas de escala (los que están menos de doce horas en el Puerto) de manera progresiva hasta los 24 euros en 2030. Con los votos a favor del PSC, ERC y, por sorpresa, Junts, ha salido adelante la aprobación inicial de la subida del recargo, mientras que Barcelona en Comú se ha opuesto porque quiere que el incremento sea de golpe, es decir, que los 24 euros se apliquen el año que viene. PP y Vox también han votado en contra. En el terreno, el incremento del recargo municipal a los cruceristas de escala supondrá pasar de cinco a doce euros el año que viene.
Por otro lado, el segundo punto que se ha tratado era congelar los impuestos a las familias, autónomos y pymes y aumentar el Ibi a los hoteles de lujo hasta el máximo legal, el 1,30%. Según el teniente de alcaldía del área económica, Jordi Valls, este incremento permitirá recaudar unos 4,7 millones más al año. La propuesta ha sido rechazada porque Barcelona en Comú se ha abstenido y Junts per Barcelona, PP y Vox han votado en contra. Solo ERC ha apoyado la iniciativa. En cualquier caso, las ordenanzas fiscales continúan con su tramitación porque los dictámenes no son vinculantes. Ahora, las ordenanzas fiscales se tendrán que votar de nuevo en el pleno del viernes. Según el gobierno, si el viernes no se aprueban inicialmente, la propuesta de impuestos y tasas no podrá ir a exposición pública y el PSC tendrá que negociar de nuevo con los grupos unas nuevas ordenanzas fiscales y que estas se voten otra vez. Para que entren en vigor el 1 de enero, se deben aprobar antes de que acabe el año.
Acuerdos con Junts y ERC
El gobierno municipal ha llegado a un acuerdo con ERC y Junts para sacar adelante el aumento del recargo municipal a los cruceristas de escala. La presidenta del grupo municipal republicano y candidata a la alcaldía, Elisenda Alamany, ha anunciado que se destinarán tres millones de euros del recargo al refuerzo escolar, es decir, para ayudar a aquellos estudiantes con más problemas. También se destinará un millón de euros más a actividades extraescolares. Ambos acuerdos son para aplicar a partir de 2027. Por su parte, Junts ha pactado con el PSC incorporar en el presupuesto de 2027 un plan de sombras en la ciudad, con la implantación de toldos en zonas de juego, más arbolado y fuentes públicas, «todo para combatir la crisis climática», ha dicho el concejal de Junts Arnau Vives.
Barcelona en Comú, en contra de los dos puntos
Barcelona en Comú, que en 2025 y 2026 había aprobado las ordenanzas fiscales, ha votado en contra en los dos puntos. En cuanto a los cruceristas, el concejal Marc Serra ha defendido que la subida del recargo municipal sea ya en 2027 de 24 euros. Una idea que tanto Alamany como Valls han rechazado. Alamany ha hablado de que las decisiones jurídicas sean “robustas” y Valls ha afirmado que se están siguiendo las recomendaciones del Consejo Tributario del Ayuntamiento. Sobre el resto de ordenanzas fiscales y subir el Ibi a los hoteles de lujo al máximo legal, Serra ha pedido al gobierno que retirara el punto del orden del día y negociara con los grupos porque cree que votar este martes era precipitado, pero Valls se ha negado.
En líneas generales, el incremento del recargo municipal a los cruceristas de escala permitirá al Ayuntamiento recaudar hasta 2030 unos 23,7 millones de euros. Si el gobierno consigue aprobar el aumento del Ibi a los hoteles de lujo del 1,17 actual hasta el 1,30% supondrá unos ingresos anuales de 4,7 millones de euros más. Además del recargo municipal, los cruceristas de escala deben enfrentar también los seis euros de la tasa turística de la Generalitat, que se mantendrá en esta cantidad desde 2026 hasta 2030.
Dos terminales menos de cruceros
En la comisión de economía extraordinaria, Valls ha anunciado que este año dejarán de operar dos terminales de cruceros del Puerto de Barcelona. Se trata de un acuerdo de Barcelona en Comú con el gobierno para aprobar las ordenanzas fiscales de 2025. Posteriormente, el ejecutivo socialista y el Puerto firmaron un convenio para llevarlo a cabo. Según Valls, el 31 de octubre dejará de funcionar la terminal de cruceros del muelle adosado. Y a finales de diciembre dejará de operar la terminal del World Trade Center.
