La nueva línea de bus exprés de Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB), la X2, se estrenará el 1 de octubre. Tal como avanzó hace unos días el TOT Barcelona, la nueva línea conectará la plaza de Espanya y el municipio del Prat del Llobregat. La X2 sustituirá al bus 165, que hace un recorrido similar y que desaparecerá, y comportará cambios en la línea 65.
La X2 unirá Barcelona y el Prat en solo 25 minutos, cinco menos que ahora. Concretamente, la ruta que cubrirá el nuevo bus será entre la plaza de Espanya de la capital catalana y la avenida del Remolar del municipio vecino. En total, la X2 tendrá 20 paradas y funcionará los siete días de la semana. Con una velocidad comercial de más de 20 kilómetros por hora, tendrá una frecuencia de paso cada 15 minutos.
La X1, entre Francesc Macià y Glòries
La X2 se suma a la X1, la primera línea exprés de TMB, que se puso en servicio ahora hace tres años. La X1 cubre el recorrido entre Francesc Macià y Glòries, y en su momento se planteó como una alternativa al recorrido del tranvía. Las líneas exprés se caracterizan por tener menos paradas entre el origen y el final de una línea, lo que hace que la duración de un trayecto se reduzca.
Aumento del pasaje de la X1
En 2022, el primer año entero de la línea X1 en funcionamiento, registró más de 750.000 validaciones. En 2023, fueron más de 920.000. Y de enero a abril de este año, el número de viajeros ha sido de casi 440.000, lo que supone un aumento del 46% respecto a las mismas fechas del 2023. Según el servicio de prensa de TMB, la valoración de esta línea es muy positiva, ya que da un servicio muy eficiente a los usuarios, conectando de forma rápida puntos claves de la ciudad.
En un futuro, los buses de la X2 serán eléctricos, aunque inicialmente serán de gas, puesto que los puntos de recarga eléctrica del Prat todavía no están listos. TMB prevé llegar a los 20.000 usuarios anuales, 3.000 más de los que tiene ahora la línea 165.
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