El transbordo de la plaza de Sants, que une las líneas 1 y 5 del metro, está cerrado desde este lunes porque se están ejecutando obras de accesibilidad en la estación. El enlace estará cerrado alrededor de un año, hasta la primavera de 2027, ya informó el TOT Barcelona hace unos días.
🚧🚇 L1 y L5 #metrobcn: a partir de hoy, y aproximadamente durante 1 año, el pasillo de enlace entre la L1 y la L5, de la estación Plaça de Sants se cierra por trabajos de mejora.
— TMBinfo (@TMBinfo) April 27, 2026
ℹ️ El enlace se debe hacer siguiendo la señalización de la calle. pic.twitter.com/EA6ScaS97Y
Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) recordaba este lunes que el transbordo entre la L1 y la L5 se deberá hacer por la calle, a través de la calle de Sants, tal como se puede ver en la imagen superior publicada por TMB en la red X.
El de la plaza de Sants es uno de los enlaces importantes de la red de metro de la capital catalana, ya que diariamente es utilizado por unas 12,000 personas. Este cierre se suma al del transbordo de la estación de Verdaguer, entre las líneas 5 y 4, que se debe hacer a través de la calle de Provença. También está clausurado por obras.
Un presupuesto de 15,2 millones
Con un presupuesto de 15,2 millones, las mejoras principales que se efectuarán en la parada de la plaza de Sants serán la ampliación del vestíbulo existente y la incorporación de tres nuevos ascensores. Uno conectará el vestíbulo con la calle y dos unirán el vestíbulo con cada uno de los andenes y el pasillo de intercambio con la L1. También se construirán dos nuevas salidas de emergencia desde los andenes. Una desembocará a la altura del vestíbulo y la otra lo hará directamente a la calle.
Por otro lado, se hará más grande el acceso de la plaza de Sants, se ensancharán las escaleras que conectan el nivel vestíbulo con el nivel pre-andén, se mejorará el recrecido de los andenes para salvar la distancia entre estos y los convoyes, se habilitarán encaminamientos podotáctiles para facilitar la movilidad a personas con dificultades visuales, y se instalará una nueva barrera tarifaria con pasos más anchos.
