Una antigua locomotora fabricada en La Maquinista en 1963, entonces conocida como La Maquinista Terrestre y Marítima, está a punto de ser totalmente restaurada, gracias a la tarea voluntaria de personas extrabajadoras de la empresa, que han hecho posible la renovación de la máquina, y al distrito de Sant Andreu. La restauración del vehículo -después de ser fabricada en Barcelona la locomotora prestó servicio en Santander dedicada a maniobras entre estaciones, depósitos y talleres de la red ferroviaria estatal- se está haciendo a las instalaciones de Alstom, situadas en Santa Perpètua de Mogoda, donde también se han fabricado los primeros convoyes de Metro que se han introducido a la línea 3 recientemente.
Según ha explicado el Ayuntamiento este domingo, la restauración de esta locomotora avanza en sus últimas fases para presidir el hasta ahora llamado Parque de la Maquinista. De hecho, el parque cambiará de nombre, y pasará a ser el parque de los trabajadores y trabajadoras de la Maquinista, recordando el pasado fabril del barrio y para evitar la confusión con el actual centro comercial. Con acciones como esta, el Ayuntamiento quiere recuperar el pasado fabril de los barrios del distrito de Sant Andreu.
Las tareas de restauración han consistido básicamente en un trabajo de chapa y pintura. Cuando acaben los trabajos, la locomotora se trasladará a la fachada del museo de los antiguos trabajadores, la Fundación Museo Historicosocial de La Maquinista Terrestre y Marítima y Macosa.
Fundada en 1855 en la Barceloneta, la Maquinista se trasladó a Sant Andreu entre el 1917 y el 1922. A finales de los ochenta, la absorbió la empresa Chaquetón-Alsthom, ahora Alstom, y se trasladó a Santa Perpètua de Mogoda. Los terrenos que ocupaba la fábrica pasaron en manos del Ayuntamiento y se construyó un centro comercial, La Maquinista, y un parque, una zona verde con áreas de juegos infantiles, espacios para perros y zona deportiva.
