Una gasolinera en desuso, situada en el barrio de Sant Antoni, lleva años abandonada en la intersección de la ronda de Sant Pau con la calle del Marquès del Campo Sagrado. Una resolución del síndic de greuges de Barcelona, David Bondia del 2024, explicaba que la instalación era de Cepsa y que “había indicios de que estuvo activa hasta el año 2018 o 2019, de acuerdo con las fotografías de Google Maps”. Siete u ocho años después, la gasolinera sigue allí mismo, sin que se haya retirado, tal como ha comprobado el TOT Barcelona esta semana.
El defensor de la ciudadanía llevó a cabo en 2024 una actuación de oficio en la que mencionaba que «el quiosco de la gasolinera todavía está en la acera y presenta signos de vandalismo». En estos dos años, la situación no ha cambiado, aunque en el consejo de barrio de Sant Antoni de junio de 2024, el Ayuntamiento confirmó que se retiraría pronto, informó el perfil Cuidem Sant Antoni a través de la red X. La resolución de Bondia, de septiembre de ese año, apuntaba que el distrito del Eixample estaba a la espera de recibir los permisos de la Agencia de Residuos de Catalunya para retirar la gasolinera.
🧵Resumen del Consejo de Barrio de Sant Antoni:
— Cuidem Sant Antoni (@CuidemSant) June 13, 2024
1) La gasolinera de Ronda Sant Pau se retirará. Una vez hecha la desgasificación, esperan tener permiso pronto para retirarla.
2) ¿Carriles bici en Sant Antoni? A finales de año sabremos qué carriles bici se harán en @Bcn_Eixample este mandato. pic.twitter.com/m3S6y304so
Señalización obsoleta
La resolución del síndic de hace dos años no ponía el foco en la retirada de la gasolinera, sino en el hecho de que la señalización era «obsoleta» y perjudicaba gravemente la seguridad de los ciclistas, ya que justo al lado pasa un carril bici. Bondia resolvió que la actuación municipal no estuvo ajustada a derecho ni era eficaz, y recomendó al gobierno de Jaume Collboni actualizar «cuanto antes» la señalización del carril bici y de la calzada, a la altura de la gasolinera.
Según la información facilitada por la Sindicatura de Greuges de Barcelona, el área de Movilidad del Ayuntamiento realizó mejoras para garantizar la seguridad de los ciclistas, tal como había planteado Bondia. Concretamente, los primeros meses de 2025, se instaló un aparcamiento de bicicletas para evitar que aparcaran coches junto a la gasolinera, se eliminó la alfombra roja de la zona donde no está previsto que crucen los vehículos, y se colocaron piezas separadoras para evitar la ocupación del carril bici por parte de coches, motos o buses.
Aún es «muy peligroso»
En cualquier caso, la curva de la ronda de Sant Pau hacia la calle del Marquès del Campo Sagrado sigue siendo «muy peligrosa» para los ciclistas y usuarios del patinete, dice el síndic al TOT. Este medio ha podido comprobar que, en algunos casos, vehículos de gran tonelaje, como buses de TMB o camiones de basura, invaden el espacio que ocuparía el ciclista o el patinete al girar hacia Marquès de Campo Sagrado. Tampoco hay señalizaciones que mejoren la seguridad.
Ahora, Bondia defiende la necesidad de que la gasolinera se retire. En la resolución ya recordaba que había quejas del vecindario y que la instalación está muy degradada y llena de grafitis.
