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TMB reforzará la hora punta de dos líneas de metro

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) reforzará la L5 del metro con un tren más en la hora punta después de Semana Santa, alcanzando los 38 trenes circulando en esta línea. La incorporación del convoy hará que, entre las 07:00 y las 09:30 horas, la frecuencia de paso en la L5 sea de 2 minutos y 24 segundos, según ha informado TMB en un comunicado este jueves. El refuerzo se implementará para aumentar la capacidad de la línea ante el incremento de pasaje que está registrando y que desde finales de 2024 no incorporaba un nuevo tren.

La presidenta de TMB, Laia Bonet, ha afirmado que el refuerzo les lleva a una «muy buena frecuencia de paso» con la que quieren mantener la calidad del servicio que prestan a la ciudadanía. «Desde TMB trabajamos con diferentes medidas para dar respuesta al incremento de demanda que se está produciendo desde hace tiempo y que ahora se ha acentuado, en algunos tramos, con la crisis de Rodalies», ha sostenido.

Con todo, ha dicho Bonet, “la red de metro está absorbiendo bien este aumento de viajes, pero somos conscientes de que en algunos tramos de la red tiene un impacto importante». Entre las medidas que se están aplicando en la red de metro está la incorporación de este tren a la línea 5 o la presencia de más profesionales en las estaciones con más pasaje para gestionar el flujo de gente y agilizar así las entradas y salidas de los andenes.

Una imagen de archivo de la L1 del metro / TMB
Una imagen de archivo de la L1 del metro / TMB

También se ampliará la L5

Finalmente, la empresa ha añadido que el refuerzo en la L5 no será el único, ya que durante este año también tiene previsto incorporar un tren más en la L1 durante la hora punta de la mañana, pero aún no hay una fecha concreta para hacerlo. El aumento de validaciones que se han registrado en el último año no se ha concentrado solo en las horas punta, sino que se ha producido especialmente en las horas valle de la tarde y los fines de semana. De hecho, la empresa subraya que estas dos líneas «llevan más de la mitad del pasaje de toda la red de metro».

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