El cubrimiento de la ronda de Dalt entra este lunes en una nueva fase de obras. La actuación iniciada hoy consistirá principalmente en la construcción de las salidas de emergencia del lado mar, después de que la primavera pasada se terminaran las del lado montaña. Los primeros trabajos serán la fundamentación y estructura del recinto, dos pasos previos necesarios antes de proceder a la excavación y vaciado del terreno.
En el marco de esta nueva fase también se construirá junto a la salida más cercana a la calle de Arenys la sala técnica que tendrá la ronda de Dalt en el futuro. Esta entrará en funcionamiento una vez se haya completado el cubrimiento de los 340 metros entre la avenida de Vallcarca y el Instituto Vall d’Hebron, que da continuidad a la cubierta ya ejecutada entre el Mercado de la Vall d’Hebron y el mismo centro educativo.
En cuanto a las afectaciones, esta intervención conllevará el corte del acceso al paseo de la Vall d’Hebron desde la calle de Arenys, con cambios en la circulación en el barrio de la Teixonera hasta marzo de 2026. Se reducirán los carriles del lateral mar del paseo de la Vall d’Hebron, entre la avenida de Vallcarca y la avenida de Jordà, con solo un carril en sentido Llobregat.
Para facilitar el tráfico desde el barrio de la Teixonera hacia el paseo de la Vall d’Hebron y la ronda de Dalt, a partir del lunes, 20 de octubre, se cambiará de sentido la calle de Plutón, entre la calle de Arenys y la plaza de Isop. El cambio estará señalizado debidamente, así como el desvío, que se hará por Plutón, plaza de Isop, Segur, Saturnino Calleja y Coll y Alentorn, para acceder al paseo de la Vall d’Hebron en ambos sentidos. Esta serie de cambios afectarán la circulación de los buses 19, 119 y H2, que verán sus itinerarios modificados, aunque se mantendrán las paradas prácticamente en el mismo punto.
Más de 32 millones de euros
Cabe recordar que la previsión es que estas obras culminen el verano de 2027 y tengan un presupuesto total de cerca de doce millones de euros, a los cuales se debe sumar el coste de la cobertura, las instalaciones y acabados del túnel, que se iniciarán también este otoño y que tendrán una inversión de unos 20 millones.
