La prolongación del tranvía por la Diagonal dará el próximo martes un paso más con la aprobación definitiva -teóricamente- en la comisión de Urbanismo de los proyectos de reurbanización de la avenida, entre Verdaguer y la plaza de Francesc Macià y la avenida de Sarrià, y del nuevo colector que se debe construir previamente a las obras del tranvía. Fuentes municipales han subrayado al TOT Barcelona que para licitar los trabajos «es imprescindible resolver previamente la cuestión presupuestaria y de financiación de las obras». «Es necesario que todas las administraciones aprueben sus presupuestos para impulsar proyectos indispensables como este de la conexión del tranvía», remarcan desde el gobierno de Jaume Collboni.
Hace unas semanas, en el acto El alcalde responde, Collboni ya advirtió que la conexión del tranvía por la Diagonal podía peligrar si ERC no apoya las cuentas del Gobierno de Salvador Illa. Los republicanos piden que Catalunya recaude el 100% de la recaudación del IRPF, una petición que, de momento, hace que el ejecutivo socialista no tenga garantizado aprobar las cuentas, ya que solo cuenta con el aval de los Comuns. Según el alcalde, sin presupuestos de la Generalitat, Barcelona puede perder inversiones por valor de unos 250 millones.
Aprobación inicial en julio
La aprobación inicial de los proyectos de reurbanización y del colector por parte del Ayuntamiento tuvo lugar el pasado julio con los votos favorables de PSC, Barcelona en Comú y ERC, los mismos partidos que el martes deberían dar el aval definitivo.
El consistorio recuerda que después de que se aprueben los proyectos en la comisión de Urbanismo, la Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM) deberá validar el proyecto de infraestructura en la sesión de abril del consejo de administración. Y, posteriormente, habrá que acordar y aprobar el convenio de financiación entre el Ayuntamiento y la Generalitat que establezca la responsabilidad de cada una de las partes, apuntan fuentes municipales sobre los costos de las obras.
Más de 200 millones de euros de presupuesto
La inversión del Ayuntamiento de Barcelona será de 62 millones de euros para el colector y 53 millones de euros para la reurbanización entre el paseo de Sant Joan y la avenida de Sarrià, mientras que la aportación de la Generalitat será de 80 millones de euros, correspondientes a la infraestructura y superestructura tranviarias. Aún sin fecha, las obras durarán, desde el momento que comiencen, unos cuarenta meses.
