La movilidad en hora punta -entre las 7 y las 9.30 h- en el metro de Barcelona ha sumado nuevos trenes. Desde este martes hay un tren más en hora punta en las líneas L1 y L5 del metro, un hecho que ha permitido que en hora punta haya menos tiempo de paso de los convoyes y ha hecho que los trenes en la L1 circularan cada 3 minutos mientras que en la L5 pasaban cada 2 minutos y 24 segundos.
Es importante destacar que estas dos líneas -que también conectan con ciudades cercanas a Barcelona como Cornellà o Santa Coloma- son las más utilizadas por los usuarios de metro y conjuntamente transportan más de la mitad de todo el pasaje. TMB, además, ha desplegado más profesionales de la empresa para gestionar los flujos de gente y agilizar entradas y salidas.
Bonet destaca este refuerzo del servicio
Que las dos principales líneas del metro de Barcelona dispongan de un tren más en hora punta ha supuesto que la presidenta de TMB y primera teniente de alcaldía del Ayuntamiento de Barcelona, Laia Bonet, haya querido destacar, en una entrevista realizada en TV3 y recogida por la ACN, que «la crisis de Rodalies ha traído más usuarios a la red de metro sin lugar a dudas, pero el incremento de pasaje es una tendencia que hemos notado desde hace tiempo». De hecho, Bonet ha asegurado que estas mejoras en las dos principales líneas han «venido para quedarse» y descarta que se trate de una medida temporal.
Para Bonet que el metro de Barcelona tenga un convoy más en hora punta es «una apuesta importante» del ejecutivo de la capital catalana y permite que se aumente la capacidad de transporte de la L5 en 1.200 personas y de la L1 en 1.400. En total la L1 dispondrá de 35 trenes en circulación y la L5 de 38.
