Barcelona y su transporte público experimentarán una gran afectación durante el verano. Los Ferrocarriles de la Generalitat de Catalunya no circularán entre dos estaciones barcelonesas durante el mes de agosto. La noticia, adelantada por El Periódico y confirmada por la ACN, señala que durante 13 días FGC llevará a cabo obras para la renovación integral de las vías que conectan las paradas de Gràcia y Muntaner, lo que supondrá una afectación en las estaciones de Gràcia, Sant Gervasi, Muntaner, La Bonanova, Les Tres Torres y Sarrià, las cuales quedarán sin servicio. La afectación no solo afectará a las estaciones de la capital catalana, sino que afectará la circulación de las líneas L6, S1 y SE2 de FGC, mientras que la L7 (Plaça Catalunya – Avinguda Tibidabo) se mantendrá operativa, ya que circula por unos túneles diferentes a partir de Gràcia y la L12 también circulará en el tramo entre Sarrià y Reina Elisenda.
Para cubrir el servicio de tren que quedará sin servicio entre el 11 y el 23 de agosto, desde Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) se habilitará un servicio alternativo de autobús cuya licitación se ha publicado por un precio de 704.000 euros con IVA y cierra este jueves. Desde FGC destacan que las actuaciones «no pueden ser compatibles» con el mantenimiento de la circulación ferroviaria por «motivos técnicos, de seguridad y de operatividad». El operador ferroviario asegura que las obras son «imprescindibles» para garantizar la «funcionalidad, fiabilidad y durabilidad» de la infraestructura ferroviaria de los trenes catalanes.
La tuneladora de la L8 comienza a llegar a la Gran Vía
Uno de los proyectos estrella de FGC es la conexión entre los trenes de la línea Llobregat-Anoia y los de la línea del Vallès. Una conexión que partirá desde la estación de Plaça Espanya hasta la estación de Gràcia. El pasado mes de febrero las primeras piezas de la tuneladora de la L8 ya llegaron al pozo situado en la Gran Vía para perforar el subsuelo de Barcelona este mismo verano. En total, la tuneladora tendrá una longitud de cerca de 100 metros y un diámetro de excavación de 10,6 metros.
