El aeropuerto de Barcelona-El Prat mantiene la tendencia de todo el año y durante el mes de octubre ha vuelto a batir su récord de viajeros. Según las estadísticas que publica Aena, durante el mes pasado 5,24 millones de personas pasaron por el aeropuerto barcelonés, un 5,6% más que en el mismo mes del año pasado. En el acumulado del año, la cifra de viajeros alcanza los 48,9 millones, un 4,3% más, y va camino de superar los 57 millones de pasajeros anuales, dos millones por encima del límite teórico de la infraestructura. Con todo, Aena ha centrado su estrategia comercial en aumentar los vuelos en temporada baja y cubrir las franjas con menos demanda para incrementar el número de viajeros sin saturar el aeropuerto.
Del número total de viajeros de octubre, el decimotercero consecutivo en el que el Prat bate el récord de pasaje mensual, 5,32 millones corresponden a pasajeros comerciales (+5,7%) y, de estos, casi cuatro millones viajaron en vuelos internacionales, un 6,9% más que durante el mismo mes del 2024. Por otro lado, 1,26 millones de pasajeros tomaron vuelos domésticos, es decir, un 2,2% más que en octubre del año pasado.
Del total de pasajeros del año, 48,84 millones han viajado en vuelos comerciales, un 4,3% más que el 2024. De estos, los viajeros internacionales se sitúan en 36,85 millones (+5,9%), mientras que los domésticos han sumado casi 12 millones, un 0,4% menos que en las mismas fechas del año pasado. En cuanto al número de operaciones, el Prat ha registrado 32.802 vuelos en octubre (+4,1%), mientras que en el total anual ya acumula 306.253 (+3,8%). A pesar de su crecimiento imparable, el Prat sigue siendo el segundo aeropuerto de la red de Aena en número de viajeros, superado ampliamente por el de Madrid-Barajas, que este octubre ha registrado 6,03 millones de pasajeros, un 6,3% más.
Aena inicia la ampliación del Prat
Los buenos datos de octubre coinciden con el anuncio de Aena, que ha puesto en marcha la maquinaria de despachos para activar la ampliación del aeropuerto de Barcelona-El Prat. El operador aeroportuario tiene listo una licitación clave que saldrá a concurso en los «próximos días», según explicó el presidente y consejero delegado de Aena, Maurici Lucena. El directivo adelantó que Aena está a punto de aprobar la licitación para la redacción del nuevo plan director de la ampliación, que incluye la definición de las medidas ambientales, uno de los puntos más polémicos. El acuerdo entre el Ministerio de Transportes, la Generalitat y Aena de antes del verano prevé una inversión de 3.200 millones de euros y Lucena insistió en que quieren que «se convierta en un referente en sostenibilidad» tras la polémica por las afectaciones que tendrán las obras sobre la laguna de la Ricarda.
El presidente de Aena calificó el plan director como un «artefacto juridicotécnico» que permitirá determinar el crecimiento del aeropuerto del Prat a corto, medio y largo plazo. Aunque normalmente un plan director se hace en cinco años, Aena quiere tenerlo listo en cuatro. El importe de salida del concurso es de unos 4,5 millones de euros, una cifra «muy superior» a la habitual, que suele rondar el medio millón de euros, «debido a la complejidad del proceso ambiental y a la tramitación ante la Unión Europea». De estos, 1,5 millones serán estrictamente para el plan director aeronáutico y el resto para la redacción de las modificaciones medioambientales. «El objetivo es que la ampliación del Prat sea un proyecto ejemplar, no solo por su magnitud inversora, sino por su ambición ambiental y su capacidad de situar a Barcelona en el mapa de los grandes hubs intercontinentales», ha remarcado Lucena.
