El tráfico de mercancías en el aeropuerto de Barcelona cerró en 2025 con un aumento del 10,5%. En toda la gestión de la carga aérea se sumaron hasta 201.000 toneladas, tal como muestran datos del Observatorio de la Carga Aérea que anualmente publica la Cámara de Comercio de Barcelona con la asociación Barcelona-Catalunya Centre Logístic (BCL).
El recopilatorio de datos muestra que el 57% de estas mercancías fueron de largo alcance, cifra alta en comparación con las de corto y medio alcance, que representaron un volumen de carga del 32% y 11% respectivamente. En cuanto a los destinos o procedencias de las mercancías, Asia se consolida como la gran conexión internacional del aeropuerto con un 33% del volumen de carga frente a ‘solo’ un 19% de América.
Un equilibrio total
Los datos de la Cámara muestran que hay un equilibrio total en el tráfico de mercancías, ya que las exportaciones representan un 50,2% y las importaciones un 49,8% y destacan que la mayor parte de las mercancías se gestionan en las aduanas catalanas, un hecho que aseguran que responde a «una demanda productiva local».
En cuanto a los sectores, la moda sigue encabezando la lista como sector que más volumen de carga aérea gestiona el aeropuerto de Barcelona, representando el 21% del volumen de carga aérea seguido del sector farmacéutico y químico (17,7%) y la maquinaria y metal (17,1%), que completan el podio como sectores con más volumen de carga. De hecho, el sector farmacéutico es el gran beneficiado, ya que es un sector que rompe la dinámica en Cataluña -el país es más importador que exportador- con un volumen de carga exportador del 81%-.
En cuanto a los países, China sigue liderando el flujo importador representando el 79% del volumen de carga, mientras que las exportaciones catalanas sobreviven a los aranceles de Trump y lideran el volumen exportador con un 70%. En Estados Unidos las grandes exportaciones las protagonizan los instrumentos ópticos, de medida y médicos, que multiplican por seis su volumen de carga mientras que las farmacéuticas sufren una caída. En el caso de China, se han importado 2.827 toneladas de equipamiento eléctrico y 2.085 toneladas de maquinaria.
