Los precios del Bicing aumentan este año. Pero solo los importes por viaje, ya que los abonos anuales se mantienen igual que el año pasado. La actualización de las tarifas se ha realizado este viernes, 16 de enero, un día después de que subieran un 3,5% las del transporte público en el área de Barcelona, pero manteniendo también las bonificaciones del 50% de la T-Usual y la T-Jove. Fuentes de BSM, la empresa municipal que gestiona el Bicing, recuerdan que los precios no han subido desde 2019, cuando se puso en marcha el nuevo Bicing.
Para la ciudad de Barcelona, el Bicing tiene dos abonos anuales, uno de tarifa plana que cuesta 50 euros anuales (pensado para los usuarios habituales) y un segundo de tarifa de uso de 35 euros (que utilizan las personas que usan el servicio municipal de bicicletas puntualmente). Además, los clientes pagan un precio por trayecto, con la excepción de los primeros 30 minutos de la bicicleta mecánica, que son gratuitos para quienes tienen la tarifa plana, que son los que aumentan este año.
Los titulares de la tarifa plana que usen una bicicleta eléctrica pagarán durante la primera media hora 0,40 céntimos, en lugar de los 0,35 del año pasado, un 14,29% más. Y entre los 30 minutos y las dos horas, el costo ha pasado de los 0,90 céntimos a 1,04 euros, un 15,56% más. En cuanto a los vehículos mecánicos, hasta las dos horas de uso, los usuarios pagarán 0,81 céntimos. En 2025, el precio era de 0,70. El aumento es del 15,71%.
Dos servicios independientes, el Bicing y el AMBbici
Todos los precios actualizados del Bicing están detallados en el cuadro superior de este artículo. El servicio ofrece también la posibilidad de tener un abono metropolitano, que permite combinar el Bicing y el AMBbici (la bici metropolitana), con una tarifa plana (65 euros al año) o una tarifa de uso (53 euros al año) y sus respectivos precios por viaje.
Ahora, el Bicing y el AMBBicing (implantado en una quincena de ciudades metropolitanas) funcionan como dos servicios independientes. Cuando se haga el nuevo contrato del Bicing, a partir de 2029, se intentará unificar los dos sistemas, aunque el proyecto aún está en sus inicios.
Más de 164.000 abonados
Actualmente, el Bicing tiene más de 164.000 abonados. En el conjunto de la ciudad, hay 8.000 bicicletas y 557 estaciones, las cuales crecerán en 36 más a lo largo de 2026. El plan de ampliación ubicará un 30% de las paradas nuevas en distritos como Sarrià-Sant Gervasi o Horta-Guinardó. El número de usos acumulados durante todo el año pasado fue de más de 9,1 millones, con cerca de 1,8 millones en junio. La media por trayecto se sitúa en 12,7 minutos. Las tres estaciones más utilizadas son las de Ciutat de Granada, 168 (889 usos diarios); Tuset, 19 (690), y Provença, 388-390 (675).
