Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) suele aprovechar el verano, la época del año con menos pasajeros, para realizar obras en la red del suburbano. De cara al 2026, se sabe que una de las líneas afectadas será la L1, concretamente entre las estaciones de Santa Eulàlia y Mercat Nou. A principios de noviembre, TMB licitó la renovación del tramo de vías entre la Bordeta y Santa Eulàlia por más de 9,6 millones de euros [ver aquí].
La licitación, consultada por TOT Barcelona, no concreta aún los días exactos del corte ni las estaciones concretas que se verán afectadas. Sí indica que las obras se realizarán durante los meses de julio y agosto. Pueden durar aproximadamente entre seis y ocho semanas.
Afectará de lleno la conexión entre Hospitalet y el centro de Barcelona
Santa Eulàlia y Mercat Nou son dos estaciones consecutivas de la L1. No obstante, de momento, TMB no ha detallado si alguna otra parada se verá afectada ni si se pondrá un servicio especial de bus que cubra las estaciones sin servicio. La L1 conecta Hospitalet de Llobregat, el centro de Barcelona y Santa Coloma de Gramenet.
El verano pasado, los cortes en la red de metro afectaron a la L4 y L11. En la L4, desde el 25 de junio hasta el 31 de agosto, la línea estuvo cortada entre Trinitat Nova y Verdaguer, y entre el 1 y el 7 de septiembre entre Trinitat Nova y Maragall. Por su parte, la L11 tuvo el servicio interrumpido entre Trinitat Nova y Casa de l’Aigua todo el verano.
Nuevo corte antes de fin de año en la L4
Antes de que termine el 2025, TMB volverá a cortar la L4 para ejecutar más obras, en este caso de renovación de la señalización. Será durante el puente de diciembre, entre los días 6 y 8. La parada del servicio afectará el tramo entre las estaciones de la Pau y paseo de Gràcia, en total 13 estaciones. La L4 funcionará esos días entre Trinitat Nova y paseo de Gràcia. El día 8 de diciembre en concreto, entre las 05.00 y 08.00 de la mañana, el corte se prolongará a dos estaciones más, Girona y Verdaguer [ver aquí]. También durante el puente de diciembre, las obras de accesibilidad en la parada del Clot dejarán inoperativa la andana de la L2 en dirección a Badalona-Pompeu Fabra.
Por otro lado, unas obras para mejorar la accesibilidad en la estación de Verdaguer mantienen cerrado el pasillo que conecta las líneas 4 y 5 hasta octubre del 2026. Los viajeros deben hacer el cambio de línea por la calle, a través de Provença.
