El 27,85% del parc de turismes i tot-terrenys a Catalunya no tenen distintiu ambiental i a partir de l’1 de gener no podran circular per la Zona de Baixes Emissions de Barcelona, segons les dades publicades aquest dilluns per FACONAUTO i basades en dades de la DGT. Es tracta dels vehicles antics més antics i contaminants del parc mòbil: models de gasolina anteriors al 2000 i dièsels del 2006.
[r:1]
A més, un 32,91% tenen l’etiqueta B, i són models gasolina matriculats a partir del 2000 i dièsels des del 2006. Gairebé el 30% restant són cotxes amb etiqueta C, models de gasolina matriculats a partir del gener del 2006 i dièsels que circulen des del 2014.
Els d’etiqueta CERO emissions elèctrics només són el 0,13% del parc mòbil a Catalunya, mentre que els ECO, que inclouen els híbrids, són un 1,48% del total.
Segons Faconauto, les xifres posen de manifest “el greu problema que pateix l’automoció”, amb un parc mòbil envellit i amb un fort impacte mediambiental. En aquest sentit, ha insistit en renovar el parc de vehicles.
“La millor manera d’avançar cap a una mobilitat descarbonitzada i sostenible és matricular un vehicle nou, independentment de l’etiqueta que tingui”, ha assegurat la vicepresidenta de Faconauto, Marta Blázquez. Segons la patronal de concessionaris, “davant de la manca de govern” a Espanya són “les comunitats autònomes que poden donar resposta a aquesta urgència”.
1 
